THAI PHASITHI CO.,LTD..

SKF Authorized Distributor | บริษัท ไทยภาสิทธิ์ จำกัด | THAI PHASITHI CO.,LTD..

เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.00-17.00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน) | Hotline : 090-989-2815

เวลาทำการ จันทร์–ศุกร์ 8.00–17.00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน)
Hotline : 090-989-2815
@tps_official
ONLINE SHOP
TPS INDUSTRIAL SOLUTIONS

What are you looking for?

SKF Authorized Distributor | บริษัท ไทยภาสิทธิ์ จำกัด | THAI PHASITHI CO.,LTD..

เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.00-17.00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน) / Hotline : 090-989-2815

SKF Authorized Distributor | บริษัท ไทยภาสิทธิ์ จำกัด | THAI PHASITHI CO.,LTD..

เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.00-17.00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน) / Hotline : 090-989-2815

เวลาทำการ จันทร์–ศุกร์ 8.00–17.00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน)
Hotline : 090-989-2815

SKF Authorized Distributor | บริษัท ไทยภาสิทธิ์ จำกัด | THAI PHASITHI CO.,LTD..

เวลาทำการ จันทร์-ศุกร์ 8.00-17.00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน) / Hotline : 090-989-2815

เวลาทำการ จันทร์–ศุกร์ 8.00–17.00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน)
Hotline : 090-989-2815

SKF Authorized Distributor | บริษัท ไทยภาสิทธิ์ จำกัด | THAI PHASITHI CO.,LTD..

SKF Authorized Distributor | บริษัท ไทยภาสิทธิ์ จำกัด | THAI PHASITHI CO.,LTD..

คู่มือการใช้งาน Mitsuboshi Tension Tester: วิธีวัดและตั้งความตึงสายพานอย่างถูกต้อง เพื่อยืดอายุเครื่องจักรและลดต้นทุน

คู่มือการใช้งาน Mitsuboshi Tension Tester: วิธีวัดและตั้งความตึงสายพานอย่างถูกต้อง เพื่อยืดอายุเครื่องจักรและลดต้นทุน

การตั้งความตึงสายพาน (Belt Tensioning) ถือเป็นหนึ่งในกระบวนการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบส่งกำลังทางกล (Power Transmission Systems) ที่ใช้สายพาน การปรับตั้งความตึงสายพานให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของทั้งสายพานและแบริ่ง (Bearing) ลดปัญหาเครื่องจักรหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน (Machine Breakdown) และช่วยลดต้นทุนการผลิตในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Mitsuboshi Tension Tester เครื่องมือวัดความตึงสายพานคุณภาพสูงที่ผลิตโดย Mitsuboshi Japan Group ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้ง่าย มีความแม่นยำสูง ขนาดเล็กรัดกุม และพกพาสะดวก เหมาะสำหรับช่างบำรุงรักษาและวิศวกรโรงงานอุตสาหกรรม

ทำไมการตั้งความตึงสายพานให้เหมาะสมถึงสำคัญ?

หากติดตั้งสายพานโดยไม่อ้างอิงเกณฑ์การวัดที่แม่นยำ อาจส่งผลเสียต่อระบบเครื่องจักรได้ 2 รูปแบบ:

  1. สายพานหย่อนเกินไป (Too Loose): ทำให้เกิดการลื่นไถล (Slippage) กำลังตก สายพานเกิดความร้อนสูงจนเสื่อมสภาพเร็ว
  2. สายพานตึงเกินไป (Too Tight): ทำให้เกิดแรงดึงดัดและแรงรัศมีมากเกินไป แบริ่งและพูลเลย์ (Pulley) สึกหรออย่างรวดเร็ว เพลาอาจโก่งงอ และมอเตอร์ทำงานหนักเกินจำเป็น

ทำความรู้จักส่วนประกอบของ Mitsuboshi Tension Tester

เครื่องมือวัดความตึงสายพานรุ่นนี้ประกอบด้วยจุดสังเกตสำคัญ 3 จุด:

  • O-ring ตัวเล็ก (A): โอริงสีดำบนก้านสเกลแรงกด (Force Scale) ใช้สำหรับปรับตั้งแรงกดมาตรฐาน
  • O-ring ตัวใหญ่ (B): โอริงสีดำบนกระบอกสเกลระยะจม (Deflection Scale) ใช้ตั้งค่าระยะจม (มิลลิเมตร)
  • O-ring สีขาว (C): จุดอ้างอิงตำแหน่งแรงกดมาตรฐานบนตัวกระบอก

8 ขั้นตอนการใช้งาน Mitsuboshi Tension Tester อย่างมืออาชีพ

เพื่อการวัดความตึงสายพานที่ถูกต้อง แม่นยำ และปลอดภัย ให้ปฏิบัติตาม 8 ขั้นตอนดังต่อไปนี้:

  1. ปรับตั้ง O-ring ตัวเล็ก (A): เลื่อน O-ring ตัวเล็ก (A) บนก้านสเกลให้อยู่ที่ตำแหน่งแรงกด 10 Kgf หรือ 98 N
  2. ระบุชนิดสายพาน: ตรวจสอบชนิดและร่องของสายพานที่จะทำการวัดจากตาราง เช่น Z, A, B, C, D, E, 3V, 5V, 8V, SPZ, SPA, SPB หรือ SPC
  3. วัดระยะ Span Length (Ls): วัดระยะห่างระหว่างจุดสัมผัสของสายพานกับมู่เล่ย์ขับ (Driving Pulley) ถึงจุดสัมผัสของสายพานกับมู่เล่ย์ตาม (Driven Pulley) มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร (mm)
  4. หาค่าระยะจม (Deflection $\delta$): นำค่า Span Length ที่วัดได้ไปเปิดเทียบค่าใน ตารางที่ 1 ตามชนิดสายพาน
    • ตัวอย่าง: หากใช้สายพานร่อง A และวัดระยะ Span Length ได้ 400 มม. ค่าระยะจมที่อ่านได้จากตารางจะเท่ากับ 16 มิลลิเมตร
  5. ปรับตั้ง O-ring ตัวใหญ่ (B): เลื่อน O-ring ตัวใหญ่ (B) บนกระบอกสเกลให้อยู่ตรงกับค่าระยะจมที่อ่านได้จากตาราง (ตามตัวอย่างคือ 16 มิลลิเมตร)
  6. วางเครื่องมือให้ได้ตำแหน่ง: วาง Tension Tester ตั้งฉากตรง จุดกึ่งกลาง (Center Span) ของช่วงระยะห่างการสัมผัสระหว่างพูลเลย์สองตัว
  7. ออกแรงกด: กดปลายด้านบนของ Tension Tester ลงไปจนกระทั่ง O-ring ตัวเล็ก (A) เลื่อนลงมาชนติดกับ O-ring สีขาว (C) พอดี
  8. ตรวจสอบความตึงที่ถูกต้อง: ขณะกดจน O-ring (A) ติดกับ O-ring (C) ให้สังเกตตำแหน่ง O-ring ตัวใหญ่ (B):
    • หากขอบล่างของ O-ring ตัวใหญ่ (B) อยู่เสมอบนระดับหลังสายพานอีกเส้นที่ติดตั้งคู่กันพอดี แสดงว่าสายพานมีความตึงที่เหมาะสมถูกต้อง

💡 สรุป: 2 หัวใจสำคัญของการวัดความตึงที่เหมาะสม

ความตึงสายพานที่ถูกต้องครบถ้วนจะต้องประกอบด้วย 2 สิ่งพร้อมกัน:

  1. O-ring ตัวเล็ก (A) ต้องชนติดกับ O-ring สีขาว (C) (ได้แรงกดมาตรฐาน 10 Kgf / 98 N)
  2. O-ring ตัวใหญ่ (B) ต้องขนานเสมอกับ แนวหลังสายพานอีกเส้น ที่ติดตั้งอยู่ด้วยกัน

ตารางที่ 1: ค่าระยะจม Deflection $\delta$ (mm) ที่แรงกด 10 Kgf [98 N]

ตารางอ้างอิงระยะจม (Deflection) สำหรับสายพานร่องชนิดต่างๆ ตามระยะห่าง Span Length:

ชนิดสายพาน (Belt Type) Span Length 200 mm Span Length 400 mm Span Length 600 mm Span Length 800 mm Span Length 1000 mm
Z 12 23 34 46 57
A 8 16 24 32 40
B 6 12 18 24 30
C 4 9 13 18 22
D 3 6 9 12 16
E 3 5 8 10 13
3V (3VX) 8 16 23 31 39
5V (5VX) 4 9 13 18 22
8V 3 5 8 10 13
SPZ 8 16 23 31 39
SPA 6 12 18 24 31
SPB 4 9 13 18 22
SPC 3 7 10 13 16

คำถามที่พบบ่อย (Frequently Asked Questions – FAQ)

Q: หากระบบส่งกำลังมีสายพานเพียงเส้นเดียว (Single Belt) จะอ้างอิง O-ring ตัวใหญ่ (B) อย่างไร?

  • A: สามารถใช้ไม้บรรทัดเหล็กหรือสันตรง (Straight Edge) วางพาดขนานบนหลังมู่เล่ย์ทั้งสองลูกเพื่อใช้อ้างอิงระดับขอบล่างของ O-ring ตัวใหญ่ (B) ได้

Q: ควรตรวจเช็คความตึงสายพานถี่แค่ไหน?

  • A: ควรตรวจเช็คทันทีหลังเปลี่ยนสายพานใหม่ เช็คซ้ำอีกครั้งหลังรันเครื่องทำงานไปแล้ว 24 ชั่วโมงแรก และตรวจเช็คตามรอบแผนบำรุงรักษา Preventive Maintenance ทุกๆ 3-6 เดือน

 

NEED MORE INFORMATION?

สนใจสินค้า หรือขอใบเสนอราคา

ติดต่อทีมฝ่ายขายและวิศวกรของไทยภาสิทธิ์ เพื่อสอบถามรายละเอียดสินค้า ราคาโปรโมชั่น และการใช้งาน

บริษัท ไทยภาสิทธิ์ จำกัด • SKF Authorized Distributor จันทร์–ศุกร์ 08:00–17:00 น. / เสาร์ (ครึ่งวัน)
shopping cart